易武普洱茶的歷史
易武是六大茶山之一，六大茶山是享譽中外的“普洱 茶”的原產(chǎn)地，而易武更是種茶、制茶和銷售茶葉的中心。宋朝時，當(dāng)時六大茶山所產(chǎn)的茶葉已遠(yuǎn)在廣西進行茶馬交易。據(jù)史料記載，明代以來，商賈、民眾出資出力修路架橋，開辟茶馬古道。清雍正十三年(1735年)，開辟易武至思茅主要通道，普洱 府向清朝廷上貢的“女兒茶”，也是從這條驛道運出。道光十年(1830年)，在磨者河上首建永安橋，連接易武和倚邦。道光二十五年(1845年)，修建由易武經(jīng)倚邦至思茅的茶馬古道。從此，普洱 茶內(nèi)銷思茅、元江、石屏、昆明等地，一部分銷往西藏。
西雙版納是普洱 茶的發(fā)源地之一，隨著茶產(chǎn)業(yè)的興起，茶馬古道應(yīng)運而生。易武作為古代六大茶山茶葉的集散地，歷史地成為了茶馬古道的起點之一，形成了以易武為中心，向四面八方輻射的格局，分別通向北京、西藏、泰國、老撾、緬甸、越南和印度。除了進京和進藏的2條線路外，其余都通向了毗鄰的國家。有一條擁有悠悠近2000年歷史的古道，起源于西雙版納，也一度延伸到東南亞以及南亞，它不僅見證了普洱 茶貿(mào)易的盛衰，更推進了古遠(yuǎn)的民間國際貿(mào)易。
易武盛產(chǎn)茶葉，乃普洱 茶古代六大茶山之一。隨著茶葉產(chǎn)業(yè)逐步興旺，明清時期，商賈、民眾集資投勞修路架橋，開辟茶馬驛道。清雍正十三年(1735年)，開辟易武至思茅的古驛道，全長535華里，是六大茶山通向思茅、普洱 的第一條石板鋪就的“茶馬古道”。道光二十五年(1845年)，修通由易武經(jīng)倚邦至思茅的青石塊鋪成的道路，路面寬3～4尺，全長470華里。民國年間，歷任鎮(zhèn)越縣長下令各區(qū)、鄉(xiāng)組織義務(wù)民工整修，以縣府治所易武為中心，通往各區(qū)、鄉(xiāng)的便道。至1949年，易武通往國內(nèi)主要驛道有7條，總里程2875華里。通往老撾的有4條，總里程1480華里。由于年久失修、交通改道等原因，現(xiàn)在只有少部分殘留下來。如今易武鄉(xiāng)境內(nèi)尚且保留的青石板茶馬古道有19段，總長10617米左右。
清朝末年，民國初期，大量漢人進入易武經(jīng)營茶業(yè)，使易武茶業(yè)市場呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。1937年，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，許多茶莊紛紛停業(yè)，易武茶業(yè)走向衰落。上世紀(jì)末本世紀(jì)初，普洱 茶再次名聲鵲起，沉寂多年的普洱 茶傳統(tǒng)加工作坊紛紛涌現(xiàn)，傳統(tǒng)制茶工藝?yán)^續(xù)傳承。
易武茶馬古道形成原因
唐人樊綽在《蠻書》中曾寫道：“茶出銀生城界諸山，散收無采造法”。“銀生城”指的是唐南詔所設(shè)的“開南銀生節(jié)度”區(qū)域，轄今景東、景谷、普洱 ，西雙版納。成書于清嘉慶時期的《滇海虞衡志》記載：“普洱 茶所屬六茶山，一日攸樂、二日革登、三日倚邦、四日莽枝、五日蠻耑、六日慢撒，周八百里，入山作茶者數(shù)十萬人。”足見當(dāng)時茶業(yè)之盛。道光及光緒本《普洱 府志》，則以攸樂、倚邦、莽枝、蠻湍、慢撒、易武為六茶山，去革登而新增易武，革登茶業(yè)產(chǎn)量，當(dāng)時可能已衰落，由易武取而代之。易武海拔較高，最高處達(dá)2000多米，產(chǎn)茶各山，干季期間，晨霧甚濃，
